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案例詳情

位移傳感器在盾構(gòu)機中的應(yīng)用

日期:2024-11-22 12:37
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摘要:

盾構(gòu)隧道掘進機,簡稱盾構(gòu)機。是一種隧道掘進的專用工程機械,現(xiàn)代盾構(gòu)掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體,具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能,涉及地質(zhì)、土木、機械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測量等多門學(xué)科技術(shù),而且要按照不同的地質(zhì)進行“量體裁衣”式的設(shè)計制造,可靠性要求極高。盾構(gòu)掘進機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。不同的盾構(gòu)機,其主機的結(jié)構(gòu)特點和配套設(shè)施也不相同。在一些復(fù)雜的盾構(gòu)機上, 盾構(gòu)機的功能是系統(tǒng)和多樣化的。包括:機械、液壓、測量和控制等多種功能。例如,在一些復(fù)合式盾構(gòu)機上,就包括有開挖系統(tǒng)、主驅(qū)動系統(tǒng)、推進系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等多種功能。位移傳感器主要用來測量線性位置上的機械位移,在盾構(gòu)機推進系統(tǒng)的每組油缸,都配備有位移傳感器,用于測量油缸推進時的位移數(shù)據(jù)。在推進時,推進油缸為提供盾構(gòu)機前進的反力,油缸壓力可以獨立調(diào)節(jié),通過查看位移傳感器監(jiān)測到的每組油缸的推進數(shù)據(jù),施工人員在控制室內(nèi)可以實時監(jiān)控每組油缸的行程和壓力。 通過調(diào)整每組油缸的推進壓力和速度,可實現(xiàn)盾構(gòu)機的糾偏和調(diào)向。

盾構(gòu)機常用位移傳感器:

 



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